Rowerowa stopka może przydać się tak w mieście, jak i na różnych wycieczkach turystycznych.

Przy pomocy podnóżka można by stabilnie ustawić swój rower w bezpiecznej pozycji i na różnorodnego rodzaju nawierzchni bez konieczności obawiania się o jego uszkodzenie.

W sprzedaży istnieje parę rodzajów tego typu stopek, które mogą różnić się przede wszystkim sposobem mocowania. Innymi słowy stopki do roweru można by rozdzielić na podpórki, które są mocowane z tyłu roweru. Jest to najpopularniejsza odmiana nóżki rowerowej, która ze względu na swą uniwersalność pasuje do większej części rowerów. Tego typu stopki mocuje się do tylnego trójkąta ramy, a dokładnie do dolnej rury lub bardziej stabilnie, do dwóch rurek ramy. Funkcjonuje także nóżka centralna, czyli boczna. Tego typu typ stopki jest łączony z rowerem za pomocą śruby wkręcanej w fabryczny otwór. Jest najczęściej wywiercony w rowerach rekreacyjnych oraz uniwersalnych w znajdującym się z tyłu trójkącie ramy.

Jest również stopka mocowana centralnie, lecz dwustronnie. Żeby uzmysłowić sobie skuteczność takiej nóżki, możemy przypomnieć sobie podpórki wykorzystywane w skuterach lub motocyklach. Tego typu stopka podporowa jest przymocowywana oczywiście od dołu.

Ten proponowany link (https://fibroadenoma.pl/), który widzisz, pokieruje Cię do ważnych materiałów na przedstawiany wątek - zobacz także inne artykuły mające nie mniej satysfakcjonujące wpisy.

Kolejnym rodzajem stopki to przednia nóżka rowerowa do bagażnika typu low rider. Montaż przedniego bagażnika rodzaju Low Rider wymaga wykorzystania oprócz typowej stopki również innej podpórki z przodu. Co interesujące, istnieje także nóżka rowerowa montowana w pedale.

Podczas jazdy jest ona w lewym pedale oraz montuje się ją jedynie wtedy, kiedy trzeba podeprzeć rower. Producent takiego podnóżka twierdzi, że jest ona wykonana z najlepszej jakości surowców, a ich waga to zaledwie 280 g.